[Cemalizim]

Tarihin ilk tamamen M'e özel aracı, 159.000 dolardan başlayan fiyatıyla satışta olacak


Bu forumdaki linkleri ve resimleri görebilmek için en az 25 mesajınız olması gerekir.



Bu forumdaki linkleri ve resimleri görebilmek için en az 25 mesajınız olması gerekir.



Bu forumdaki linkleri ve resimleri görebilmek için en az 25 mesajınız olması gerekir.


Takvimler 2021 yılının Kasım ayını gösterdiğinde BMW bizleri Concept XM adını verdiği agresif modeli ile tanıştırmıştı. O dönemler şaşkınlık yaratan modelin üretim versiyonunu üreteceğini de açıklayan Bavyeralı, hepimizin heyecanını artırdı. İşte meraklı bekleyişimiz bugün itibariyle son buluyor. Karşınızda, BMW XM!

BMW'nin M kanadının ilk kendi ürününe -1981'de üretimi duran M1'i saymazsak- yakından bakıyorsunuz. Alman üretici bu model ile SUV segmentindeki rekabeti artırmak istiyor. X5 M / X6 M Competition ve X7 M60i gibi SUV'lerin de üstüne yerleşecek bu model kendini bu modellerden de ayıracak. Şarj edilebilir hibrit yapısıyla dikkat çeken XM, 23 inç büyüklükteki jantları ile heybetli bir model.

Tamamen M kanadına özel olması, kendisine özel bir muamele uygulandığı anlamına geliyor. XM için M Performance deposunu sonuna kadar açan BMW, yüksek sürüşlü modele dört çıkışlı egzoz sistemi eklemeyi de ihmal etmemiş. Tepeden tırnağa köşeli bir tasarıma sahip olan XM, bu yapısıyla sokaktaki bakışları üzerine çekmeyi başaracaktır.

Fakat XM sadece görüntüden ibaret değil. Kaputunun altında S68 kod adlı çift turbolu ve 4.4 litrelik V8 motoru bulunduran model, sadece içten yanmalı motorundan 489 bg ve 650 Nm tork çıkışı sağlayabiliyor. Bu denkleme bir de 197 bg ve 280 Nm tork gücüne sahip elektrikli motor eklendiğinde, XM'in toplam gücü 653 bg ve 800 Nm torka ulaşıyor.

Elektrikli SUV bu sayede 0-100 km/sa hızlanmasını 4.1 saniyede, 0-200 km/sa hızlanmasını ise 14.3 saniyede tamamlayabiliyor. Azami hızı 250 km/sa ile sınırlanan model, M Driver's Package ile 270 km/sa'lik maksimum sürate ulaşabiliyor.

XM'in elektrikli motoru gücünü 25.7 kWh'lik lityum iyon bataryadan alıyor. Sadece elektrikli modda bu motor 140 km/sa hıza ulaşılmasına olanak sağlayabiliyor. BMW'nin hesaplarına göre bu modda yaklaşık 82-88 km mesafe katedebiliyor.

Neredeyse 3 tona yakın bir ağırlığa sahip olan model, BMW tarihinin en ağır aracı unvanını da almış durumda. Fakat bu ağırlık yüzde 50:50 oranında dağıtılmış. 5.110 mm uzunluğa, 2.005 mm genişliğe ve 1.755 mm yüksekliğe sahip olan model segmentinin en heybetli modellerinden biri. Aracın aks aralığı ise üç sıralı koltuğa sahip X7 ile aynı. (3.105 mm)

XM'in üretim versiyonu maalesef konsept modelin o fütüristik kabin tasarımına sahip değil. Öte yandan yine de seçtiğiniz sürüş moduna göre renk değiştiren 100 farklı LED aydınlatma ve iDrive 8 sistemi standart donanım içerisinde. Model aynı zamanda standart olarak HUD sunacak ve BMW'nin tüm güvenlik sistemlerinden yararlanabilecek.

MOTORS1