Çevrimiçi

Uluslararası Rekabet Gücü: Türk müteahhitlik ve mimarlık sektörü dünyada devler liginde yarışıyor. Mühendislerin ve mimarların yurt dışındaki şantiyelere, fuarlara veya teknik toplantılara vizeyle uğraşmadan gidebilmesi, iş bağlama hızını ve rekabet gücünü artırır.
Vize Engeli ve Zaman Kaybı: Özellikle Avrupa ülkelerinden (Schengen) vize almak son dönemde oldukça zorlaştı. Proje teslimi veya acil teknik müdahale gereken durumlarda vize beklemek, milyon dolarlık projelerin aksamasına neden olabiliyor.
İhracat Kalemi Olarak "Hizmet": Mimarlık ve mühendislik, aslında birer "hizmet ihracatı" kalemidir. İhracatçılara belirli bir ciro sonrası verilen yeşil pasaportun, bu hizmeti üreten teknik personele de verilmesi hakkaniyetli bir yaklaşım olarak görülüyor.
Mesleki İtibar: Belirli bir kıdemin üzerindeki teknik personelin bu hakkı alması, mesleki motivasyonu artırıcı bir unsur olarak değerlendiriliyor.
Kriter Belirleme Zorluğu: Türkiye'de 1 milyondan fazla mimar ve mühendis var. Herkese verilmesi durumunda "yeşil pasaportun" uluslararası ağırlığı ve vizesiz geçiş gücü zayıflayabilir (AB bu konuda kota veya kısıtlama getirebilir).
Adalet Tartışması: Sadece mimar ve mühendislere verilirse; avukatlar, doktorlar veya diğer serbest meslek grupları da benzer haklar talep edecektir. Bu da sistemin kontrolünü zorlaştırabilir.
Özetle: Eğer kriterler (örneğin 10-15 yıl kıdem veya belirli bir proje hacmi) netleşirse, bu hakkın tanınması Türkiye'nin "teknik beyin gücünü" dünyaya pazarlamasını oldukça kolaylaştıracaktır.

__________________
if (mesaj === "Sana aşığım") { return "Sistem hatası: Karşılıksız sevgi saptandı, lütfen arkadaşlık moduna geri dönün."; }